1. 特斯拉面臨“3月9日大限”：NHTSA 要求提交 FSD 核心撞擊數據

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）今日重申，特斯拉必須在 3 月 9 日之前提交關于其“無人監督版”FSD（全自駕）系統的詳細運行數據。

• 背景： 自 2025 年 6 月 Robotaxi 業務上線以來，特斯拉已報告 14 起相關事故。此次監管層要求的透明度達到了前所未有的高度，包括傳感器在碰撞前 0.5 秒的原始判定邏輯。這不僅關乎特斯拉的估值，更將決定美國 L4 級準入政策的走向。

2. 鈴木（Suzuki）收購全固態鋰電池業務：加速小型車電動化

日本鈴木汽車今日宣布已完成從 Kanadevia（原造船巨頭）收購其全固態鋰離子電池業務的協議。

• 戰略意圖： 鈴木計劃將固態電池技術應用于其標志性的緊湊型車（如 Jimny 純電版）。相比大型車，小型車對電池體積和重量更敏感，此舉標志著固態電池的爭奪戰已從豪華車市場蔓延至大眾化代步車領域。

3. 福特（Ford）2026 全系車型路線圖曝光：3 萬美元級純電皮卡成焦點

根據福特今日向北美經銷商披露的 2026 車型計劃，品牌將啟動史上最激進的“平價電動化”攻勢。

• 看點： 重點在于一款代號為“Project T3”的全新中型電動皮卡，起售價鎖定在 3 萬美元（約 21 萬人民幣）。此外，經典的 Mustang (野馬) 將在 2026 款中引入全新的“亞得里亞藍”等數字化定制配色，強化其在年輕人中的潮流屬性。

4. 德國大陸（Continental）宣布全球輪胎工廠全面停用煤炭燃料

作為供應鏈碳中和的里程碑，大陸集團今日確認其全球所有輪胎生產基地已徹底淘汰煤炭和重油燃料，轉而采用電力或天然氣。

• 行業意義： 隨著 2026 年歐洲碳邊境調節機制（CBAM）進入深水區，傳統零部件巨頭正不惜重金重塑能源結構，以確保其在全球主機廠采購名單中的“綠色準入證”。

5. 跨國并購：CIE Automotive 完成對 Aludec 集團 2 億歐元收購

西班牙汽車零部件巨頭 CIE Automotive 今日宣布完成對 Aludec 的收購。Aludec 專門從事汽車內外飾的高端表面處理技術。

• 趨勢： 隨著智能座艙對“觸覺感知”和“發光飾面板”的需求激增，零部件行業的垂直整合正在加速。CIE 旨在通過此舉鞏固其在奧迪、奔馳等歐洲高端供應鏈中的高附加值份額。

主編點評： 今天的資訊呈現出明顯的“務實主義”：特斯拉在應對監管硬杠，鈴木在深耕小型車電池，福特在做 3 萬美元的平價電車。這說明 2026 年的全球車市已經告別了虛幻的 PPT 時代，正式進入了**“數據透明化”與“成本死磕”**的存量競爭階段。